Компания Manhart Racing представила свой доработанный BMW M3, оснащенный 5.0-литровым V10 двигателем BMW M5 E60 взамен оригинального V8 двигателя мощностью 420 л.с.

5.0-литровый V10 двигатель Manhart Racing BMW M3 E92 5.0 V10 SMG способен выдать 550 л.с. мощности. Автомобиль оснащен обновленной рулевой системой DME, 7-мискоростной SMG трансмиссией, титановой выхлопной системой с трубами диаметром 84мм и парой каталитических конверторов 200 Zeller-HJS. Ограничение максимальной скорости автомобиля было снято.

Благодаря этим доработкам, Manhart Racing BMW M3 весом в 1550 кг разгоняется от 0 до 100км/ч всего да 3.9 секунды и достигает максимальной скорости в 334 км/ч.

Компания ABT Sportsline в этом году достаточно скромно презентовала на Франфуртской автовыставке свои последние наработки. Был представлен только самый маленький из тюнингуемых компанией автомобилей – Volkswagen Polo. Базой для тюнинга выступил автомобиль текущего пятого поколения, и он получил как внешне заметные изменения, так и скрытые сюрпризы – например, увеличение мощности.

Заводской TDI двигатель обьемом 1.6 литра был доработан, вследствии чего его мощность поднялась с 75 до 90 л.с., в то время как версия мощностью 90 л.с. получила апгрейд до 110 л.с. Из версии мощностью 105 л.с. удалось получить 130 л.с.. И даже самый маленький двигатель, 1.2 TSI, благодаря доработкам ABT станет несколько мощнее – 130 л.с. вместо прежних 105.


В списке производительных и аэродинамических компонентов – легкосплавные колесные диски ABT размера Z 8×18 дюймов, расположенные по центру автомобиля хромированные выхлопные трубы, вставка в задний бампер и задний спойлер. Компания ABT рекомендует также покупать опционально доступные фирменные пружины, чтобы добавить больше динамики горячему хетчу.

Компания Land Rover представила новую специальную версию своего внедорожника - Range Rover Sport Autobiography limited edition. Получив серию внешних доработок, обновленный автомобиль засверкал элегантностью и эксклюзивом. На автомобиль установили новую радиаторную решетку, аэродинамический боди-кит и новые сверкающие легкосплавные колесные диски диаметром 20 дюймов. Внутри Range Rover Sport Autobiography limited edition – двухцветная кожанная обивка, вставки из черного дерева и многочисленные значки, дающие всем понять, что это не простой автомобиль, а специальная серия Autobiography.

Предложение доступно для Range Rover Sport с 3.6-литровым двигателем TDV8 мощностью 272 л.с. или с 5.0-литровым V8 двигателем (с механическим нагнетателем) мощностью 510 л.с.


Информации о ценах пока нет, всего будет выпущено 500 таких автомобилей, и к большому сожалению – только для английского рынка.

Компания Mercedes-Benz предлагает покупателям C 63 AMG свой новый фабричный кит под названием Performance Package Plus. Он будет доступен как для седанов, так и для универсалов.

6.3-дитровый V8 двигатель (6208куб.с.) был улучшен при помощи легких кованных поршней (заимствованных у новой SLS AMG), легкого коленвала, новых шатунов и перенастройки программы блока управления двигателем. В результате этого удалось добиться повышения мощности на 30 л.с. – до 487 л.с. Максимальный крутящий момент составляет 600 Нм при 5000 об/мин. Это приблизительно как у нового Porsche 911 или Nissan GT-R. Разгон 0-100 км/ч займет всего 4.4 секунды (4.5 у модели в кузове “универсал”), 0-200 км/ч – за 13.9 с, максимальная скорость – 250 км/ч (электронное ограничение).

Компания Hamann обнародовала большую серию фотографий своего суперкара Hamann Volcano в желтом и красном цветах. Черно-белая версия была выпущена в прошлом году. Компания не обнародовала никаких дополнительных сведений, поэтому мы можем сделать предположение, что автомобили являются стайлинг-версией модели 2008 года, и врядли это новые модели.

Каждый из двух автомобилей получит интеръер с цветом, сочетающимся с цветом кузова. В качестве бонкуса тюнер решил порадовать поклонников фабричными фотографиями, на которых запечатлен процесс сборки. Красно-желтые версии Volcano можно назвать достаточно смелым ходом компании – судя по комментариям они вызывают неоднозначные отзывы, однако – у автомобиля наверняка найдутся и свои ценители, которые скажут “Да пусть все обзавидуются, а у меня есть такой автомобиль!” Комментарий от себя – ну чисто M&M`s!

Начало осени всегда багато на новинки и концепты. На этот раз – от компании Alfa Romeo, в планах которой официальное представление MiTo Quadrifoglio Verde (“четырехлистник клевера”), которое состоится на Франкфуртском Автошоу.

Созданный как самый спортивный MiTo, Quadrifoglio Verde оснащен 1.4-литровым MultiAir турбо-двигателем мощностью 170 л.с., сопряженным с новой шестискоростной трансмиссией C635, призваной увеличить производительность и уменьшить расход топлива. Этот горячий хэтч может подарить настоящие захватывающие ощущения от вождения. Если говорить о расходе топлива – Alfa MiTo Quadrifoglio Verde потребляет 4.8 литра на 100 км, с выбросами 139 г/км CO2 (в городском цикле).


Для того чтобы сделать прогулки достойными значка Quadrifoglio Verde, компания оборудовала автомобиль динамической системой подвески. Благодаря ей доступны три различных режима настройки подвески (Нормальный, Всепогодный, Динамический) – водители могут выбирать свой стиль соответственно личных предпочтений и дорожных условий.

Немецкий специалист по автотюнингу, компания MFK Autosport представила свой пакет тюнинга для Audi RS6, включающий как новые аэродинамические детали, так и тюнинг двигателя.

Что касается подкапотной части тюнинга – компания из города с интересным названием Bad Kreuznach предлагает увеличение мощности до 520 л.с. при помощи чип-тюнинга.

Так как увеличение мощности обязательно требует соответствующего сцепления с дорогой – MFK установила на RS6 комплект 20-дюймовых кованных колесных дисков CC-Line от Schmidt Revolution в цвете Satin Black. На дисках – широкие шины размера 285/25-20 от Dunlop, улучшающие управляемость и стойкость автомобиля на дороге.


Кроме этого, автомобиль получил серию других, менее заметных изменений – допонительные воздухозаборники и новую спортивную выхлопную систему с Y-видной соеденительной трубой и 100-ячеистым спортивным катализатором.

Компания Hartge представила свой новый performance пакет для дизельного BMW X5 xDrive35d.

Информации немного - компании удалось увеличить мощность 3.0-литрового двигателя с 265 до 328 л.с. (при помощи чип-тюнинга и новой спортивной выхлопной системы). Благодаря этому была улучшена динамика автомобиля – первую сотню он разменивает за 6.1 секунду (сток – 7 секунд), максимальная скорость увеличилась до 244 км/ч (сток – 235 км/ч).

Что касается внешнего вида – Hartge использовал предыдущий боди-кит, включающий новую переднюю и заднюю части кузова, расширители колесных арок и агрессивные боковые юбки, состоящие из двух частей. Другие вкусности включают в себя набор спортивных пружин (с системой регулировки для задней оси), 22-дюймовые колесные диски ‘BRILLANT CLASSIC 2′, карбоновые колпаки на зеркала и стальные наконечники на выхлопные трубы.


Внутри X5 обновлен при помощи карбоновых деталей, одновленной инструментальной панели (со спидометром, размеченым до 300 км/ч), алюминиевыми педалями и черными велюровыми ковриками.

Немецкое тюнинг-ателье SpeedART представило пару свежих скетчей своего будущего тюнинга Porsche Panamera Turbo. Среди изменений можно отметить новую спортивную выхлопную систему, прибавляющую дополнительные 20 л.с. мощности.

Изменения кузова включают в себя полностью переработанную переднюю часть автомобиля с новым передним спойлером, бампером, радиаторной решеткой и воздухозаборниками. Противотуманные LED-фары в форме паралеллограма заняли свое место в нишах посреди вентиляционных отверстий. Также видоизменились фары головного света. Если говорить о задней части – мы видим новый бампер и трапециидальные выхлопные трубы. Также появится и новый задний спойлер.


Этот автомобиль будет приурочен в десятилетию со дня основания компании. Не самый плохой вариант, чтобы отметить свой юбилей и отметиться в мире тюнинга – доработать четырехдверный спортивный седан Panamera Turbo, способный разгоняться с 0 до 100 км/ч всего за 4 секунды.

Больше никто не скажет, что мамочки-домохозяйки, которые возят на семейных минивенах своих детей на футбол, не могут передвигаться одновременно быстро и комфортно. По крайней мере – это относится к минивенам Subaru. Представленный на Токийском Автосалоне 2007 концепт Exiga показал автомобильному рынку свой огромный потенциал, однако, на каком-то из этапов разработчикам он показался недостаточным, поэтому было принято решение увеличить его еще больше.

Встречайте – новый Exiga “2.0GT работы мастеров STI”, специальную версию, представленную на 41-м Токийском Автосалоне. Как подсказывает название, заводское тюнинг-подразделение Subaru Tecnica International (STI) взяло автомобиль под свое крыло и провело над ним плодотворную работу. Обновления включают в себя передний спойлер STI, пружины STI, торсион, распорку, спортивный глушитель и 17-дюймовые колесные диски – естественно, тоже от STI.